(6) Ligzdu metināšanas atloks (SW)
Ligzdu metināšanas atloks
Ligzdu metināšanas atloks
Ligzdu metināšanas atloks
Ligzdu metināšanas atloks
Blīvējuma virsmas forma: pacelta virsma (RF), ieliekta izliekta virsma (MFM), mēles un rievas virsma (TG), gredzenveida savienojuma virsma (RJ)
Materiāls: Oglekļa tērauds: ASTM A105, 20#, Q235, 16Mn, ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70;
Leģētais tērauds: ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91, A182F12, A182F11, 16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 15CrMo, 12Cr2Mo1, A335P22, St45.8/III., 35CrMoV, 45CrMo utt.
Ražošanas standarti: ANSI B16.5, GB/T9117.1-2000—GB/T9117.4-200 u.c.
(7) Vītņots atloks (TH)
Vītņotā atloka nominālais diametrs: DN8 ~ DN100 Darba spiediens: 1.0 ~ 2.5 (MPa) Plāksnes tipa vītņots atloka materiāls: nerūsējošais tērauds, oglekļa tērauds, leģētais tērauds.
Vītņota atloka izmantošana: piemērota vītņu bloķēšanai un rūpniecisko un civilo cauruļu noslēgšanai, piemēram, ugunsdzēsībai, gāzei, aukstajam un karstajam ūdenim, gaisa kondicionēšanai, gaisa spiediena caurulēm, naftas caurulēm, instrumentiem, hidrauliskajām caurulēm utt.
Atloka vāks (BL)
Atloka vāks, ko sauc arī par aklo atloku, ir atloks bez cauruma vidū, ko izmanto, lai noslēgtu cauruļvada aizbāžņus. Ir daudz veidu blīvējuma virsmas, tostarp plakanas, izliektas, ieliektas izliektas, mēles un rievu virsmas un gredzenveida savienojuma virsmas.
Blīvējuma virsma: līdzena virsma (FF), pacelta virsma (RF), ieliekta izliekta virsma (MFM), mēles un rievas virsma (TG), gredzenveida savienojuma virsma (RJ)
Ražošanas materiāli:
Oglekļa tērauds: ASTM A105, 20#, Q235, 16Mn, ASTM A350 LF1, LF2 CL1/CL2, LF3 CL1/CL2, ASTM A694 F42, F46, F48, F50, F52, F56, F60, F65, F70 ;
Nerūsējošais tērauds: ASTM A182 F304, 304L, F316, 316L, 1Cr18Ni9Ti, 0Cr18Ni9Ti, 321, 18-8;
Leģētais tērauds: ASTM A182 F1, F5a, F9, F11, F12, F22, F91, A182F12, A182F11, 16MnR, Cr5Mo, 12Cr1MoV, 15CrMo, 12Cr2Mo1, A335P22, St45.8/III.
(8) Vaļīgs atloks
Vaļīgs atloks ar kakla mucu metināšanas gredzenu
Vaļīgs atloks, mucu metināšanas gredzens, vaļīgs atloks ar kakla atloku, mucu metināšanas gredzens, vaļīgs plāksnes atloks, plakans metināšanas gredzens, vaļīgs plāksnes atloks, plāksnes tips, virs vaļīga atloka. Turklāt, lai apmierinātu bloķēšanas vajadzības pēc ierīces, ir stieņa daļa. Šie caurumi var novērst bultskrūvju atslābumu, kad tās tiek pakļautas vibrācijai. Dažas atloka skrūves bez vītņotiem pulētiem stieņiem ir plānākas, ko sauc par plānām stieņa atloka skrūvēm. Šāda veida atloka skrūves veicina mainīgu spēku savienojumu. Tērauds Konstrukcijā ir īpašas augstas stiprības bultskrūves. Galva būs lielāka. Mainīsies arī lielums. Karsti cinkots apaļš tērauds liek izkausētajam metālam reaģēt ar dzelzs matricu, lai iegūtu sakausējuma slāni.
Plakans metināšanas gredzens ar vaļēju atloku (PJ/SE)
Plakanais metināšanas gredzena vaļīgais atloks ir pārvietojams atloka gabals, kas parasti ir saskaņots ar ūdens padeves un drenāžas piederumiem (visbiežāk uz izplešanās locītavas). Kad rūpnīca atstāj rūpnīcu, katrā izplešanās savienojuma galā ir atloks, kas ir tieši saistīts ar projektu. Cauruļvadi un iekārtas ir savienotas ar skrūvēm. Plakanu metināšanas gredzenu vaļēju atloku izmantošana parasti ir materiālu taupīšana. Tās struktūra ir sadalīta divās daļās. Viens caurules gals ir savienots ar cauruli, otrs ir izgatavots no atloka, un atloka daļa ir uzmava. Atloks ir izgatavots no zemas kvalitātes materiāliem, bet caurules daļa materiāla taupīšanai izmanto tādu pašu materiālu kā caurule.
Vaļīgs atloks ar plakanu metināšanas gredzenu:
1. Izmaksu ietaupījums. Ja cauruļu materiāls ir īpašs un dārgs, tā paša materiāla atloka metināšanas izmaksas ir augstas.
2. Tas ir neērti metināšanai vai apstrādei vai prasa augstu izturību. Piemēram, plastmasas caurules, stikla tērauda caurules un tamlīdzīgi.
3. Viegli konstruējams. Piemēram, savienojuma laikā nav viegli izlīdzināt atloka skrūvju caurumus vai novērst iekārtas atloka skrūvju caurumu nomaini nākotnē.
Plakana metināšanas gredzena vaļīga atloka trūkumi:
1. Zems spiediens.
2. Zema izturība pie metināšanas gredzena (īpaši, ja biezums ir mazāks par 3 mm)
Plakana metināta gredzena vaļīga atloka ražošanas standarts:
Valsts standarts: GB/T9112-2000 (GB9113·1-2000~ GB9123?4-2000)
Amerikāņu standarts: ANSI B16.5 Klase150, 300, 600, 900, 1500 (WN, SO, BL, TH, LJ, SW)
Japāņu standarts: JIS 5K, 10K, 16K, 20K (PL, SO, BL, WN, TH, SW)
Vācijas standarts: DIN2573, 2572, 2631, 2576, 2632, 2633, 2543, 2634, 2545 (PL, SO, WN, BL, TH)
Ķīmiskās rūpniecības standartu ministrija: HG5010-52 ~ HG5028-58, HGJ44-91 ~ HGJ65-91
Atloka standarts: HG20592-2009 (PN sērija)\HG20615-2009 (Calss sērija)
Mašīnu standartu ministrija: JB81-59~ JB86-59, JB/T74-1994, JB/T79-94~ JB/T86-94
Spiedtvērtrāvas standarti: NB/T47020-2012~NB/T47027-2012, JB1157-82~JB1160-82 B16.47A/B16.39 B16.48
Gredzenveida rievas sejas atloks un atloka vāciņš
Liela diametra plakans atloks
Liela diametra augsta kakla atloks
Horoskops
Butt metināšanas gredzens vaļīgs atloks 6
Rotējošs atloks
Enkura atloks
Seguma/pārklājuma atloks
Jūras klēpja metināto tērauda atloku standarta numurs: Šis standarts attiecas uz jūras produktiem un jūras inženiertehniskajiem produktiem. Galvenie materiāli ir: oglekļa tērauds, leģētais tērauds, zemas temperatūras tērauds, nerūsējošais tērauds.
Kalta atloka savienojums ir savienot divas caurules, armatūru vai aprīkojumu, un kalta atloka savienojums ir svarīga savienojuma metode cauruļvadu būvniecībai. Kalta atloka savienojums ir viegli lietojams un var izturēt lielāku spiedienu. Rūpnieciskajos cauruļvados plaši tiek izmantoti kalti atloka savienojumi. Ģimenē caurules diametrs ir mazs, un tas ir zems spiediens, un atloka štancēšanas elkoņa savienojums ir neredzams. Ja tas atrodas katlu telpā vai ražotnē, visur ir atlokāmas caurules un iekārtas. Hroma saturs ir 0,1%~0,5% (kalti atloki parasti nesatur hromu), oglekļa saturs ir zem 1,0% un kalti atloki tiek ražoti ar augstas temperatūras kalšanu, lai gan dažiem kaltiem atlokiem ir virsmas cietība (HRC) Tas var sasniegt vairāk nekā 56 (sacietēšanas slānis ir tikai aptuveni 15 mm). Tā kā kalta atloka materiāla sacietējums ir slikts, kodola cietība parasti ir tikai vairāk nekā 30 grādi. Normālos apstākļos kalta atloks bieži tiek remdēts.
Atloka aizsargpārklājums (atloka aizsargpārklājums)
Atloka aizsargpārklājs
Atloka aizsargpārklāju galvenokārt izmanto atloka savienojuma pretkorozijas iedarbībai visās nozarēs. Šī izstrādājuma atloka aizsardzības galva tiek izmantota, lai aizsargātu atloka virsmu (paceltu virsmu vai gredzena savienojumu). Dubultās kniedes un blīves ir aizsargātas pret koroziju. Šis produkts ir piemērots 316 ss nerūsējošā tērauda un nemetāla (plastmasas), un tā ražošanas izmēri svārstās no ½" līdz 144" ANSI, API un AWWA atloka savienojuma diametriem. Atloka galvas sistēmas un atloka iepakojuma kombinācija var aizsargāt skarbā pielietojuma vidē.
