Mājas > Produktiem > Hidrauliskās sistēmas atloks > 37 ° uzliesmojošs atloks

Produktiem

Produkta kategorija

Jaunākie produkti

Sazinieties ar mums

Nr.51 Sjiņpina Iela, Ganjingzi Rajons, Dalian, Ķīna
sales@dljierui.com
plus 86-411-86306776

37 DEG UZLIESMOJUMA ATLOKS

"SAE 37 DEG FLARE ATLOKS" ir jauns uzliesmojušu atloku izstrādājumu klāsts, kas piedāvā lētu alternatīvu cauruļu veidgabaliem, kuriem iepriekš bija nepieciešama metināšana.
• Nav nepieciešams metināšanas process, tas ietaupa sekojošu skābes kodināšanu, defektu atklāšanu un citas procedūras, kā arī ievērojami saīsina cauruļu tīrīšanas laiku, atvieglo būvniecību un samazina darbaspēka izmaksas;
• Tas ir piemērojams 16 ~ 140mm hidrauliskajiem cauruļvadiem, ar maksimālo darba spiedienu līdz 420bar;
• Produkti atbilst SAE J518/ISO6162, ISO6164 standartiem;
• Noplūde nekad nav konstatēta pēc tam, kad klienti to atkārtoti izmantojuši daudzās nozarēs, piemēram, jūras inženierijā, jūrniecības darbos, metalurģijā utt.

Nosūtīt pieprasījumu Tērzēšana tūlīt

Lejupielādēt

Apraksts

·"37 DEG FLARE ATLOKS°" ir jauns uzliesmojušu atloku izstrādājumu klāsts, kas piedāvā lētu alternatīvu cauruļu veidgabaliem, kuriem iepriekš bija nepieciešama metināšana.

· Nav metināšanas, nav pilnas metināšanas, nav kodināšanas un radikāli samazinās ieguldījumu izdevumi nepieciešamajām ražotnēm!

· Saskaņā ar SAE J518 Code61 Code62 / ISO 6162 /ISO 6164

37 Deg Flare atlokam ir šādi sertifikāti un apstiprinājumi:

Instalācijas

·Cauruļu izvēle

Jāizmanto caurules klase, kas piemērota aukstai liekšanai un uzliesmošanai. Mēs iesakām izmantot bezšuvju precīzo tēraudu, materiālu St 37.4 / St 52.4 / ANSI 316L. Caurules ārpusē un iekšpusē deametra pielaides din 2391C (EN 10305). Aprēķinātais spiediens atbilst DIN 2413.

·Caurules garuma noteikšana

Caurules garumu nosaka, izmērot attālumu starp savienotājelementiem (L). X dimensija jāatņem katram caurules savienojumam.

· Griezta caurule

caurules ražotāja veikts griezums (ar piegādi saistīts defektu avots). Nozāģēja cauruli pie rightangles, ir pieļaujama leņķiskā novirze 1/2° attiecībā pret caurules asi. Neizmantojiet cauruļu griezējus vai nogriežamos riteņus, jo tie izraisa smagus urbumus un slīpus griezumus. Izmantojiet zāģmašīnu/zāģēšanas ierīci.

svarīgs:

Veidojiet kļūdas caurules galā, piemēram, leņķiskos zāģa izcirtņus vai attiecīgi atslogotas caurules, samaziniet savienojuma kalpošanas laiku un blīvēšanas spēju.

·Pareiza deburing un tīrīšana

Atkļūdojiet iekšā un ārā (maks. 0,2 x 45°) un notīriet (Nospiediet mēlīti, lai izšautu šāviņu, šaujiet caur vismaz 2 šāviņiem).

·Uzbīdiet atloku uz caurules

Uzbīdiet atloku uz caurules. Uzstādiet arī uzmavu, ja ir.

· Uzliesmot cauruli

Ieeļļojiet atloka tapu, pēc tam uzliesmojiet caurules galu ar lāpīšanas mašīnu. Uzliesmojumam jābūt taisnā leņķī pret caurules asi un koncentriskam ar cauruli. Neregulāri un ekscentriski uzliesmojumi norāda uz bojātiem instrumentiem vai darbības kļūdām. Perfekta uzliesmošana ir priekšnoteikums ilgam savienojuma kalpošanas laikam.

·Pārbaudiet uzliesmojušo cauruli

Pārbauda uzliesmojušā caurules diametra Da izmēru precizitāti un pārbauda, vai nav piemaisījumu. Lūdzu, skatiet attiecīgo dimensiju tabulas.

·O-gredzens ir instalēts

Ieeļļotais O-gredzens ir rūpīgi ievietots tā gropē. Konusa metāla blīvējuma sejas tiek pārbaudītas, kā arī tiek pārbaudīts O veida gredzens, lai uzstādīšanas laikā nebūtu radušies bojājumi.

·Ietilpināt ieliktni

Ieliktni iedur ar plastmasas āmuru (ja nepieciešams).

·Tauku blīvējums

Dowty blīvējums pirms uzstādīšanas tiek ieeļļots.

·Pievelciet bultskrūves

Bultskrūves (uzgriežņi) jāpievelk atbilstoši griezes momentam (skatīt turpmāk). Pievilkšana uz ceļa nav pieļaujama! Pievelciet skrūves šķērsām (1-2-3-4) un vairākos griezes momenta soļos, līdz tiek sasniegts maksimālais griezes moments!